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佛曲大桥桥墩加固施工方案
文章出处:青龙加固网责任编辑:青龙加固作者:青龙加固人气:发表时间:2014-09-26 09:24:00

  位于清溪的佛曲大桥建于1992年3月.由于经济的发展,交通量日益增大,经常处于超负荷的服役状态,导致其中一个桥墩出现了裂缝.影响了交通安全.

  经过青龙加固的现场调查发现如下问题:  

  佛曲旧桥7号墩墩身顺林侧璧距承台顶0.53m处横桥向有近似水平贯通裂缝,宽度达2.2-2.7cm,高1.5m范围内还有多条横向稍斜较小的裂缝(宽度为0.04-0.5cm),将墩身混凝土切割成碎块状,能观察到的钢筋全部呈现出缩颈后拉断并严重锈蚀。墩顶与连续梁侧空隙明显减少,墩顶墩帽中心线与墩身底部中心量测相差12.5cm.

 



  青龙加固的施工方案:

  对墩身已出现的裂缝灌浆处理完成后,及时进行墩身加固。首先消除旧墩身表面碳化层。为使新旧混凝土粘合完好和打孔避开与原有主钢筋相碰,凿除部分保护层,露出新鲜骨料。用混凝土界面胶按施工缝方式处理搭接位置。凿出旧墩身侧面钢筋后与植筋拉拔破坏的临界埋深(或锚固深度)为:(10-15)d(d为钢筋直径)。植筋完成后。进行植筋屈服强度和锚固能力试验,均满足设计要求。植筋检难合格后,外层的植筋与相应结构钢筋搭接焊接。其焊缝质量严格按规范要求进行控制。其他的植筋与相应的结构钢筋点焊牢固。保证所有植筋与新承台和墩身的结构钢筋连接成整体。

  加固完成后,在旧桥恢复通车的情况下,经过连续一个月的测量观测和外观检测,均未发现7号墩有异常变化,确定加固达到设计要求。加固工程顺利通过竣工验收。

 

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